風(fēng)機(jī)彈簧減震器彈性減震系統(tǒng)能使靜載荷分布均勻

如果一個(gè)機(jī)器依靠三個(gè)以上剛度底座支撐，就難以推算出每個(gè)底座的負(fù)荷，而且機(jī)器受到的壓力是不平衡的。使用已知?jiǎng)偠鹊膹椥缘鬃瑒t可以通過直接的測(cè)量和測(cè)算，計(jì)算出每個(gè)底座的變形量，進(jìn)而推斷出每個(gè)底座的負(fù)載，風(fēng)機(jī)彈簧減震器彈性減震系統(tǒng)糾正不均衡現(xiàn)象。彈性減震系統(tǒng)可以允許不同減震器之間的間隔存在一定的差別。對(duì)于很多底座，為了防止過多的局部壓力，剛性的安裝需要在底座和機(jī)器的表面和底座之間較小的公差。彈性底座在壓力變化不大的情況下允許更多的制造公差。動(dòng)態(tài)減震和吸振用對(duì)產(chǎn)生振動(dòng)和沖擊的機(jī)器而言是主要的功能。這里的計(jì)算均假設(shè)彈性減震在一般狀態(tài)（機(jī)械振動(dòng),常溫)下，這種假設(shè)是切合實(shí)際狀況的。

以上的理論學(xué)習(xí)都是基于簡(jiǎn)單的模型上的挪動(dòng)是僅有一個(gè)自由度（垂直），一個(gè)鼓勵(lì)（用樣是垂直），懸置設(shè)備及減震器的安裝在一個(gè)正垂面內(nèi)。但實(shí)際研究對(duì)象并非如此簡(jiǎn)單。一臺(tái)設(shè)備的震動(dòng)可能沿任一自由度（旋轉(zhuǎn)或平動(dòng)），理論上講，有多少這些共振頻率并非彼此單獨(dú)，而是相互耦合的。當(dāng)某一自由度存在外部激勵(lì)時(shí)，因?yàn)榕汉系墓π?，其他自由度方向上也?huì)帶來同頻率的震動(dòng)。